Distanza di sicurezza – Manuale Patente

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TEMPO DI REAZIONE

Distanza di sicurezza
#Distanza di sicurezza @bushra

Si definisce tempo di reazione, il tempo che intercorre dal momento della percezione di una situazione di pericolo a quando si inizia la frenata.
Il tempo di reazione è di solito all’incirca di un secondo.
Quindi lo spazio percorso nel tempo di reazione è quello percorso dal momento della percezione di una situazione di pericolo a quello di inizio della frenata.
Esso dipende dalla velocità alla quale si marcia. E’ possibile calcolare lo spazio percorso nel tempo di reazione (es di un secondo):

  • moltiplicando la velocità per 1000 (i metri in un chilometro) e dividere per 3600 (i secondi in un ora), che equivale a moltiplicare per 10 e dividere per 36.
  • in maniera approssimata si può dividere la velocità per 10 e moltiplicare per 3
    Quindi ad esempio in 1 secondo alla velocità di 50Km/h si percorre:
  • 50×10/36=13.889m con il primo metodo
  • 50/10×3=15m con il secondo metodo (approssimato)

QUIZ

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DISTANZA E TEMPO DI REAZIONE – QUIZ PATENTE

1 / 12

La distanza di sicurezza può essere inferiore allo spazio percorso nel tempo di reazione

2 / 12

Lo spazio percorso nel tempo di reazione è quello percorso dal momento della percezione di una situazione di pericolo a quello di inizio della frenata

3 / 12

In un secondo, si percorrono circa m 28 se si viaggia a 100 km/h

4 / 12

In un secondo, si percorrono circa m 15 se si viaggia a 130 km/h

5 / 12

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta per evitare il tamponamento

6 / 12

In un secondo, si percorrono circa m 36 se si viaggia a 130 km/h

7 / 12

La distanza di sicurezza può essere maggiore dello spazio percorso nel tempo di reazione

8 / 12

In un secondo, si percorrono circa m 4 se si viaggia a 50 km/h

9 / 12

In un secondo, si percorrono circa m 14 se si viaggia a 50 km/h

10 / 12

In un secondo, si percorrono circa m 20 se si viaggia a 150 km/h

11 / 12

In un secondo, si percorrono circa m 42 se si viaggia a 150 km/h

12 / 12

In un secondo, si percorrono circa m 10 se si viaggia a 100 km/h

SPAZIO DI FRENATA

#Distanza di sicurezza @bushra

E’ lo spazio percorso dall’inizio della frenata all’arresto del veicolo. Esso dipende dalla velocità: più è elevata la velocità più aumenta.
In particolare l’andamento è tale che:

  • se la velocità raddoppia lo spazio cresce di 4 volte
  • se la velocità triplica lo spazio aumenta di 9 volte
  • se la velocità quadruplica, lo spazio aumenta di 16 volte
    e così via (cioè se la velocità aumenta di n volte, lo spazio aumenta di n al quadrato volte)

Oltre che dalla velocità lo spazio di frenata dipende:

  • dall’aderenza tra pneumatico e asfalto, aumenta se l’aderenza è bassa (es in presenza di neve, fango, olio, strada bagnata) o se le ruote si bloccano, o se si usano pneumatici usurati
  • dalla pendenza della strada, in particolare aumenta in discesa e diminuisce in salita
    Non è vero che dipende dai riflessi del conducente (essi influenzano solo il tempo di reazione).

QUIZ

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SPAZIO DI FRENATURA – QUIZ PATENTE

1 / 16

Lo spazio di frenatura è quello percorso dall’inizio della frenata all’arresto del veicolo

2 / 16

Lo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in salita اگر سڑک اوپر کی طرف ہو تو

3 / 16

Lo spazio di frenatura diventa nove volte maggiore se la velocità si triplica

4 / 16

Lo spazio di frenatura diminuisce Se il conducente ha i riflessi pronti

5 / 16

Lo spazio di frenatura diminuisce sul tratto in discesa di un dosso

6 / 16

Lo spazio di frenatura diminuisce se le ruote si bloccano

7 / 16

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è in discesa اگر سڑک نیچے کی طرف ہو تو

8 / 16

Lo spazio di frenatura diventa sedici volte maggiore se la velocità si quadruplica

9 / 16

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è in salita

10 / 16

Lo spazio di frenatura aumenta se l’aderenza tra pneumatico e asfalto è bassa

11 / 16

Lo spazio di frenatura è indipendente dalla velocità

12 / 16

Lo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in discesa

13 / 16

Lo spazio di frenatura si raddoppia se la velocità si raddoppia

14 / 16

Lo spazio di frenatura si quadruplica se la velocità si raddoppia

15 / 16

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è innevata اگر سڑک برف سے ڈھکی ہوئی ہو تو

16 / 16

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è bagnata اگر سڑک گیلی ہو تو

SPAZIO TOTALE DI ARRESTO

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione più quello percorso durante la frenata
Quindi:

  • aumenta all’aumentare della velocità
  • dipende dai riflessi del conducente
  • aumenta al diminuire dell’aderenza degli pneumatici, e quindi se gli pneumatici sono usurati, se la strada è bagnata, innevata, coperta di fango (diminuisce se l’asfalto è ruvido)
  • aumenta se aumenta la pendenza della strada in discesa

QUIZ

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SPAZIO DI ARRESTO – QUIZ PATENTE

1 / 16

Lo spazio totale di arresto aumenta se aumenta la velocità

2 / 16

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso durante la frenata

3 / 16

Lo spazio totale di arresto aumenta se l’asfalto è ruvido

4 / 16

Lo spazio totale di arresto dipende dalle condizioni dell’asfalto

5 / 16

Lo spazio totale di arresto dipende dalla velocità

6 / 16

Lo spazio totale di arresto non dipende dalla velocità

7 / 16

Lo spazio totale di arresto è indipendente dall’usura dei pneumatici

8 / 16

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione

9 / 16

Lo spazio totale di arresto aumenta se diminuisce la velocità

10 / 16

Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici non sono usurati

11 / 16

Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici sono usurati

12 / 16

Lo spazio totale di arresto dipende dall’usura dei pneumatici

13 / 16

Lo spazio totale di arresto è indipendente dalle condizioni dell’asfalto

14 / 16

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione più quello percorso durante la frenata

15 / 16

Lo spazio totale di arresto aumenta se la strada è innevata

16 / 16

Lo spazio totale di arresto aumenta se la strada è coperta di fango

DISTANZA DI SICUREZZA

La distanza di sicurezza è la distanza da mantenere rispetto al veicolo che si precede (davanti), per consentire al veicolo di fermarsi in tempo in caso di pericolo, evitando di tamponare il veicolo che si precede.
Non è un valore fisso, ma quella minima deve essere almeno uguale allo spazio percorso durante il tempo di reazione (quindi ai metri che il veicolo percorre all’incirca in un secondo).

Tale distanza va commisurata:

  • alla velocità del proprio veicolo e a quella del veicolo che lo precede
  • alla prontezza di riflessi e alle condizioni psicofisiche (attenzione, concentrazione, stato di salute, ecc.) del conducente
  • alle condizioni del traffico
  • all’andamento plano-altimetrico della strada (presenza ed entità di salite o di discese)
  • alle condizioni atmosferiche (pioggia, neve, nebbia)
  • al tipo di veicolo che stiamo guidando e al suo stato di efficienza, ad esempio in base allo stato dei freni di servizio (non del freno a mano), alla condizione e all’aderenza degli pneumatici, all’entità del carico trasportato.
    Non dipende dal numero di corsie della strada, dalla sua larghezza, dalle dimensioni del veicolo che precede, dal limite di velocità riportato sul retro del veicolo che ci precede, dalla larghezza del veicolo, dal tipo di alimentazione (benzina, gasolio, GPL), dalla sua cilindrata o potenza, dalla marcia innestata, dal numero di marce o di ruote, dalla presenza del servosterzo.
#Distanza di sicurezza @bushra

Il valore della distanza di sicurezza da mantenere da una macchina sgombraneve o spanditrice di sale in azione è di 20 metri.
Su strada extraurbana a una corsia per senso di marcia, la distanza fra veicoli adibiti al trasporto di merci di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, cui sia stato imposto il divieto di sorpasso, deve essere di almeno 100 metri.
Non esistono specifiche indicazioni sul valore della distanza di sicurezza minima da mantenere nelle forti discese, in caso di maltempo (forte pioggia, nevicata), se si percorre la corsia d’emergenza o su strade extraurbane.

Va sempre mantenuta, anche prima di iniziare un sorpasso o se si procede a bassa velocità.
Va aumentata quando si marcia in colonna, qualora sia difficile valutare il comportamento del conducente del veicolo precede o quando esso trasporta un carico sporgente, poco stabile.

Non è vero che:

  • il conducente ha l’obbligo di controllare che il veicolo che lo segue rispetti la distanza di sicurezza
  • deve essere almeno pari a quello della distanza di visibilità o uguale allo spazio di frenata
  • deve essere di almeno 100 metri, in caso di forte pioggia
  • può diminuire nelle gallerie
  • se il veicolo che precede è un autocarro, si deve diminuire
  • in autostrada è possibile diminuirla

Per il calcolo della distanza di sicurezza minima, ricordare che essa è pari allo spazio di reazione.
Quindi in base a come abbiamo spiegato si effettua il calcolo dello spazio di reazione(vedi prima) avremo:

  • 9 m a 30 km/h ( 30×10/36 = 8.33 arrotondato per eccesso = 9)
  • 14 m a 50 km/h
  • 28 m a 100 km/h
  • 36 m a 130 km/h
  • 42 m a 150 km/h

Quiz

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LA DISTANZA DI SICUREZZA

1 / 45

valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all’efficienza کارکردگی dei freni

2 / 45

Il rispetto della distanza di sicurezza evita la collisione con il veicolo che precede

3 / 45

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla cilindrata del veicolo

4 / 45

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla potenza del motore

5 / 45

valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all’andamento planoaltimetrico della strada

6 / 45

Le strade extraurbane, il valore della distanza di sicurezza è sempre pari a 70 metri

7 / 45

valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni del traffico

8 / 45

Il valore della distanza di sicurezza deve essere almeno pari a quello della distanza di visibilità

9 / 45

valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all’entità del carico (size of the load)

10 / 45

valore della distanza di sicurezza da mantenere da una macchina spanditrice di sale in azione è di 20 metri

11 / 45

La distanza di sicurezza è commisurata anche al limite di velocità riportato sul retro del veicolo che ci precede

12 / 45

La distanza di sicurezza è una distanza fissa

13 / 45

La distanza di sicurezza è commisurata anche alla presenza del servosterzo (power steering)

14 / 45

Il valore della distanza di sicurezza deve essere almeno pari a quello della distanza di frenatura

15 / 45

conducente deve valutare la distanza di sicurezza anche sulla base della velocità del veicolo di cui è alla guida

16 / 45

La distanza di sicurezza è commisurata anche all’aderenza degli pneumatici

17 / 45

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all’ampiezza della carreggiata

18 / 45

La distanza di sicurezza è commisurata anche alle condizioni psicofisiche del conducente

19 / 45

La distanza fra autotreni, in presenza di segnali di divieto di sorpasso fra di loro, deve essere pari ad almeno 10 metri.

20 / 45

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di alimentazione del motore

21 / 45

valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base allo stato di efficienza کارکردگی del veicolo

22 / 45

valore della distanza di sicurezza da mantenere da una macchina sgombraneve in azione è di 20 metri

23 / 45

valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di veicolo di cui si è alla guida

24 / 45

Il valore della distanza di sicurezza da mantenere da una macchina sgombraneve in azione è di 10 metri

25 / 45

La distanza di sicurezza si deve rispettare al di sopra di una certa velocità

26 / 45

valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni atmosferiche

27 / 45

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri in caso di nevicata in atto

28 / 45

La distanza di sicurezza dipende dallo spazio percorso nel tempo di reazione

29 / 45

Il conducente deve stabilire il valore della distanza di sicurezza anche in base alla larghezza del veicolo di cui è alla guida

30 / 45

conducente deve valutare la distanza di sicurezza con riferimento anche alla velocità del veicolo che lo precede

31 / 45

La distanza di sicurezza va rispettata per non tamponare il veicolo che ci precede

32 / 45

La distanza di sicurezza dipende dall’efficienza کارکردگی del freno di stazionamento (hand brake)

33 / 45

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri nelle forti discese

34 / 45

Il conducente ha l’obbligo di controllare che il veicolo che lo segue rispetti la distanza di sicurezza

35 / 45

valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla condizione dei pneumatici

36 / 45

La distanza di sicurezza è commisurata anche al tipo di veicolo che segue

37 / 45

La distanza di sicurezza deve essere uguale allo spazio di frenatura aumentato di 20 metri

38 / 45

La distanza di sicurezza non deve essere rispettata a velocità di marcia inferiori ai 50 km/h

39 / 45

conducente deve commisurare la distanza di sicurezza anche in base alla propria prontezza di riflessi

40 / 45

La distanza di sicurezza è commisurata anche al numero di corsie della strada

41 / 45

La distanza di sicurezza deve essere maggiore se si percorre la corsia d’emergenza.

42 / 45

strada extraurbana a una corsia per senso di marcia, la distanza fra veicoli adibiti al trasporto di merci di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, cui sia stato imposto il divieto di sorpasso, deve essere di almeno 100 metri

43 / 45

Il valore della distanza di sicurezza da mantenere da una macchina spanditrice di sale in azione è di 15 metri

44 / 45

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla marcia innestata

45 / 45

La distanza di sicurezza deve essere determinata in relazione alla larghezza del veicolo che precede

DISTRAZIONE DEL CONDUCENTE

La distrazione del conducente è un pericolo e può essere causa di incidenti (anche se si limita a pochi secondi). Può essere causata da accensione e utilizzo del cellulare, accensione di una sigaretta, dalla ricerca di comandi della radio o di altri apparecchi elettronici.

QUIZ

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DISTRAZIONE DEL CONDUCENTE – QUIZ PATENTE

1 / 6

La distrazione del conducente può essere causata dalla accensione di una sigaretta

2 / 6

La distrazione del conducente non è determinata dall’uso del “cellulare”

3 / 6

La distrazione del conducente può essere causa di incidenti

4 / 6

La distrazione del conducente non rappresenta un pericolo se si limita a pochi secondi.

5 / 6

La distrazione del conducente può essere causata dalla ricerca dei comandi della radio o di altri apparecchi elettronici

6 / 6

La distrazione del conducente può essere causata dall’accensione del cellulare

TEST TIME!!!

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DISTANZA DI SICUREZZA: DOMANDE VERE E FALSE

1 / 40

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione

2 / 40

In un secondo, si percorrono circa m 10 se si viaggia a 100 km/h

3 / 40

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta per evitare il tamponamento

4 / 40

In un secondo, si percorrono circa m 28 se si viaggia a 100 km/h

5 / 40

In un secondo, si percorrono circa m 36 se si viaggia a 130 km/h

6 / 40

La distrazione del conducente non è determinata dall’uso del “cellulare”

7 / 40

Lo spazio totale di arresto dipende dalle condizioni dell’asfalto

8 / 40

Lo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in salita اگر سڑک اوپر کی طرف ہو تو

9 / 40

valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di veicolo di cui si è alla guida

10 / 40

La distanza di sicurezza deve essere determinata in relazione alla larghezza del veicolo che precede

11 / 40

Il valore della distanza di sicurezza deve essere almeno pari a quello della distanza di visibilità

12 / 40

La distanza di sicurezza si deve rispettare al di sopra di una certa velocità

13 / 40

La distanza di sicurezza può essere maggiore dello spazio percorso nel tempo di reazione

14 / 40

Il rispetto della distanza di sicurezza evita la collisione con il veicolo che precede

15 / 40

La distanza di sicurezza è commisurata anche all’aderenza degli pneumatici

16 / 40

La distanza di sicurezza è commisurata anche al numero di corsie della strada

17 / 40

Lo spazio di frenatura si quadruplica se la velocità si raddoppia

18 / 40

valore della distanza di sicurezza da mantenere da una macchina sgombraneve in azione è di 20 metri

19 / 40

In un secondo, si percorrono circa m 15 se si viaggia a 130 km/h

20 / 40

Lo spazio di frenatura diminuisce Se il conducente ha i riflessi pronti

21 / 40

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri nelle forti discese

22 / 40

La distanza di sicurezza dipende dallo spazio percorso nel tempo di reazione

23 / 40

Lo spazio di frenatura è indipendente dalla velocità

24 / 40

La distanza di sicurezza è commisurata anche alla presenza del servosterzo (power steering)

25 / 40

Lo spazio di frenatura diminuisce sul tratto in discesa di un dosso

26 / 40

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla marcia innestata

27 / 40

Il conducente ha l’obbligo di controllare che il veicolo che lo segue rispetti la distanza di sicurezza

28 / 40

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla potenza del motore

29 / 40

La distanza fra autotreni, in presenza di segnali di divieto di sorpasso fra di loro, deve essere pari ad almeno 10 metri.

30 / 40

valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni del traffico

31 / 40

La distanza di sicurezza può essere inferiore allo spazio percorso nel tempo di reazione

32 / 40

Il conducente deve stabilire il valore della distanza di sicurezza anche in base alla larghezza del veicolo di cui è alla guida

33 / 40

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri in caso di nevicata in atto

34 / 40

Lo spazio di frenatura diminuisce se le ruote si bloccano

35 / 40

Lo spazio totale di arresto dipende dalla velocità

36 / 40

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è in discesa اگر سڑک نیچے کی طرف ہو تو

37 / 40

La distanza di sicurezza è commisurata anche alle condizioni psicofisiche del conducente

38 / 40

Lo spazio totale di arresto è indipendente dalle condizioni dell’asfalto

39 / 40

In un secondo, si percorrono circa m 4 se si viaggia a 50 km/h

40 / 40

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è in salita

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